هلی کویل شمس

معرفی ماهلی کویل:

متـفکـران صـنعت در پــی تـولید ابـزاری برآمـدند که با اسـتفاده از آن درکمترین زمان ممکن و حداقل هزینه، با دقتی بالا و جنسی با کیفیت عالی، قطعات فابریک آسیب دیده را تعمیر کند تا بتوانند سالهای متمادی مورد استفاده قرار دهند. این تفکر جمعی و مثبت اندیش بر آن شد تا ابزار بوش فنری شمس یا هلی کویل را به مرحله تولید برساند تا تمامی خواسته‌ی صنعتگران را تأمین نماید.

تاریخچه:

برای تولید و ساخت بوش فنری هلی کویل تاریخچه دقیقی نمیتوان یافت.
البته اینگونه گفته می‌شود که بوشهای فنری هلی کویل در زمان انقلاب صنعتی اروپا ابتدا در آلمان و به تدریج در انگلیس و فرانسه و نهایتاً در آمریکا و شوروی سابق شکل گرفت.
در حال حاضر شرکت بولهف در آلمان یکی از بزرگترین و پیشرفته ترین شرکتها در زمینه تولید بوشهای هلی کویل می‌باشد.
این صنعت در اوایل انقلاب اسلامی وارد ایران شد، اما به واسطه مشکلات در بدو انقلاب این ابزار فقط در پایتخت و به صورت محدود معرفی شد و دیگر نقاط ایران از این ابزار و کارایی آن اطلاعی نداشتند و همواره کشور ما وارد کننده ابازرهای آماده هلی کویل از آلمان بود، آن هم با قیمتی گزاف و تعدادی محدود.نیاز به این محصول در بازار داخلی کاملا مشهود بود، در آن زمان بود که ایده‌ی تولید هلی کویل شمس شکل گرفت و این افتخار ماست که محصولی داشته‌ایم صد در صد بومی و بی‌نیاز به حمایت شرکت‌های خارجی در هیچ یک از مراحل تولید و با کیفیتی برابر با محصول آلمانی و با هزینه و قیمتی بسیار کمتر و قابلیت تولید انبوه و پخش در کمترین زمان به سراسر ایران.
در حال حاضر تولید و تأمین بازارهای جهانی با توجه به نیاز و تقاضای زیاد، در سرلوحه کار این شرکت قرار گرفته است.
این محصول از نظر کیفیت جنس و کارایی با بهترین شرکت جهان یعنی بولهف آلمان برابری می‌کند و از شرکتهای روسی، چینی و ... چندین مرتبه بالاتر و بهتر است.
این ادعا را رضایت مصرف ‌کنندگان ما در بازار داخلی همچون شرکتهای ایران خودرو، سایپا، صنایع اپتیک، صنایع فولاد و پتروشیمی و ... و حتی مصرف کنندگان خارجی اثبات می‌کند.

و ما مفتخریم که توانسته‌ایم در ایران اولین و تنها شرکتی باشیم که از عهده ای مهم برآمده و کشور عزیزمان را بی ‌نیاز ساختیم و تحسین همگان را برانگیختیم.

image

افراد متخصص

image

تجربه ای دیرینه

image

متعهد به کیفیت

دلایل انتخاب ما

*قلاویزهای دو پله:
بیشتر استاد کاران و کاربران حتما با این مشکل مواجه شده‌اند که هنگام قلاویزکاری احتمال دارد بر اثر کم توجهی یا زاویه داشتن قطعه کار و یا دید مناسب نداشتن، قلاویز کاری با مشکل مواجه شود و یا به صورت عمود در جای خود قرار نگیرد که خود کار را دچار مشکل مینماید. مخصوصاً در قطعاتی که با کمپرس گاز یا مایع در حال کار کردن هستن.شرکت شمس هدف افتخار دارد که با تولید قلاویزهای دو پله درصد خطای قلاویزکاری را تا حد بسیار زیادی کاهش داده که حتی کارگران کم تجربه نیز امکان استفاده از آن را دارند.

*سیستم بوش در بوش یا دو بوشه:
بعضی از قطـعات به علت کار کردن در حـرارت و رطوبت بالا و یا باز و بسته شدن زیاد امکان
دارد به نحــوی دچار هـرز شدن رزوه مهــر بشوند که امـکان اسـتفاده از بـوش فـنری هـمان
شـماره نباشد. این مشــکل باعـث شده بود که بسـیاری از قطعات کنار گـذاشته شده و یا به
قسـمت بازیافت بروند در صـورتی که هنوز قسمتهای مختلف آن قابل استفاده بوده است و
همانطور که قبلاً گفته شد معمولا هزینه های گزاف به دوش مصرف کننده بر جای می گذاشت.این نوع فنر بنا به سفارش شما تولیدکنندگان و کاربران محترم بصورت سفارشی نیز قابلیت تولید دارد.

*بوشهای قفلی:
در دستگاه‌ها و ابزارهایی که دارای لرزش فراوان هستند مانند صنعت هوایی، سانتری فیوژ، توربینها و ... احتمال هرز شدن پیچ به مراتب بیشتر است. پس نیاز به بوش فنری نیز انکار ناپذیر است ولی بوشهای معمولی توان نگه داشتن پیچ در لرزش زیاد را ندارند و امکان شل و یا باز شدن پیچ نیز هست و این امر باعث بروز مشکلاتی در دستگاه و یا افرادی که با آن کار می کنند گردد. در بوشهای قفلی یک دور کامل رزوه‌ی بوش که معمولا در ارتفاع میانی بوش می‌باشد به شکل یک پنج ضلعی یا شش ضلعی به داخل قطر داخلی بوش کشیده می‌شود.
بسـته به سـفارش می‌تـوان بوشـهایی با توان قـفلی بالاتـر نیز تـولید کرد.

گواهی

نحوه استفاده از بوش های فنری شمس:

– اگر مهره‌ی قطعه‌ای هرز شده باشد، ابتدا باید تشخیص داد که قطر مورد نظر چیست.سپس مته زده که برای این کار قطر پیچ هرچه بود باید مته‌ای با قطر بیشتر از 0/2 زده شود.

– در مرحله دوم باید قلاویزکاری انجام شود. این عملیات باید با استفاده از روغن روان کننده انجام می‌گیرد. مخصـوصا در فلـزاتی مانند آلـومینیوم، مس و استیل.(از عمود بودن قلاویز اطمینان حاصل کنید).

– پس از قلاویزکاری و تمیزکاری قطعه و اطمینان از عاری بودن آن از براده، بوش موردنظر را داخل آچار تزریق گذاشته و می‌چرخانیم تا 3 الی 4 روزه بـوش از مهـره سـر آچار بـیرون بیاید. سـپس آچار را در محل گـذاشته و عـمل تـزریق را انـجام میدهیم. (در هنگام تزریق به هیچ عنوان میله تزریق را به پایین فشار ندهید، زیرا باعث رزوه رو رزوه افتادن بوش می‌شود).

– در این مرحله باید توجه داشت که چه سوراخ قطعه، ته بسته و یا ته باز باشد باید حتما زائده بوش کنده شود تا از بروز مشکل در هنگام باز و بسته کردن پیچ جلوگیری کند. (در هنگام کندن زائده مراقب باشیدادامه رزوه بوش از جای خود حرکت نکند).